ICM48066
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En 1943, la production de la modification Spitfire Mk.VIII a commencé avec une roue arrière rétractable et une portée accrue. Ces combattants ont servi en Méditerranée et en Extrême-Orient dans des unités de l'USAAF et de la RAAF.
Certains avions Spitfire ont reçu des moteurs Packard Merline de fabrication américaine et désignés sous le nom de Spitfire Mk.XVI. Les avions de production tardive avaient des verrières à bulles. Les Spitfire Mk.XVI étaient adaptés aux basses altitudes comme chasseurs et chasseurs-bombardiers et étaient