ICM35581
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Après 1933, l'Allemagne a commencé à construire l'armée moderne. La partie importante de la motorisation de la Wehrmacht était la fabrication de voitures particulières tout-terrain spéciales. Il a été conçu trois types de voitures particulières uniformes - légères, moyennes et lourdes. Tous avaient une transmission intégrale, une suspension indépendante et une carrosserie ouverte simplifiée.
La voiture tout-terrain légère et uniforme - leichten gelände Einheits Personen-Kraftwagen - a été fabriquée par Stoewer Company ainsi que par BMW et Hanomag depuis 1936. De 1940 à 1943, Stoewer a produit le modèle simplifié Type 40 sans le mécanisme de direction des roues arrière. Au total, environ 13000 le.gl.Einheits-Pkw ont été produits. Les voitures uniformes semblaient trop lourdes, trop compliquées et peu fiables dans l'exploitation réelle.
Les voitures le.gl.Einheits-Pkw ont été produites avec différents types de carrosseries - en particulier, Kfz.1 - voiture de service à quatre places.