HB82445 German VK4502 P Hintern 1/35

    La conception de la Porsche Type-180 [désignée VK 45.02 (P)] était basée sur la conception antérieure du VK 45.02 (P) mais montait le canon de 8,8 cm L / 71 sur une coque très modifiée. Deux versions ont été proposées, avec des tourelles à l'avant (Vorne) ou à l'arrière (Hinten), mais seule la première a été poursuivie, et la construction de trois prototypes était en cours en février 1943.

La tourelle et les canons ont été conçus par Krupp, les tourelles de forme distincte «P2-Turm» qui ont été conçues pour ces véhicules sont depuis appelées tourelles «Porsche». La production de ceux-ci ayant déjà commencé, les 50 premiers KingTiger en ont été équipés.

Malheureusement, la grande «lèvre» blindée entourant l'anneau de la tourelle sur le Type-180 n'était pas une caractéristique de la conception Henschel et a entraîné un piège à tir majeur sous le manteau. Tous les véhicules King Tiger de production ultérieure utilisaient la tourelle H3-Turm, communément appelée tourelle «Henschet».

Il semble que l'un des véhicules Porsche Type-180 ait pu être en service depuis qu'un Porsche Tiger avec un canon de 8,8 cm L / 71 est répertorié comme faisant partie de la Panzer Kompanie Kummersdorf en mars 1945. Pratiquement tous les chars et prototypes Tiger II opérationnels ont été utilisés à la fin de la guerre.