HB82939 Launcher & R17 Rocket of 9K72 1/72

La première utilisation du terme Scud était dans le nom de l’OTAN SS-1b Scud-A, appliqué au missile balistique R-11. Le R-11 utilisait également la technologie acquise à partir du V-2, mais était un nouveau design, plus petit et de forme différente des armes V-2 et R-1. Le R-11 a été développé par le Korolyev OKB^[1] et est entré en service en 1957. L’innovation la plus révolutionnaire de la R-11 a été le moteur, conçu par A.M. Isaev. Beaucoup plus simple que la conception multi-chambres du V-2, et utilisant un déflecteur anti-oscillation pour empêcher le chugging, il était un précurseur des moteurs plus gros utilisés dans les lanceurs soviétiques.

D’autres variantes développées étaient le SS-1c Scud-B en 1961 et le SS-1d Scud-C en 1965, qui pouvaient tous deux transporter soit un explosif conventionnel, un nucléaire de 5 à 80 kilotonnes ou une ogive chimique. La variante SS-1e Scud-D développée dans les années 1980 peut fournir une ogive à guidage terminal capable d’une plus grande précision.

Tous les modèles mesurent 11,35 m de long (sauf Scud-A, qui est 1 m plus court) et 0,88 m de diamètre. Le missile atteint une vitesse maximale de mach 5.