Boîte de 8 couleurs Model Air de 17 ml. développé pour peindre les schémas de la plupart des avions US ARMY AIR CORPS utilisés sur le théâtre d'opérations Chine / Birmanie / Inde (CBI), ainsi que dans la campagne du Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Curtiss Brown DuPont: couleur de la surface supérieure combinée avec Curtiss Green, fabriqué par DuPont selon les spécifications de la RAF pour les avions basés au Royaume-Uni et déployés par l'USAAF. Curtiss Green DuPont: couleur de la surface supérieure combinée avec Curtiss Brown fabriqué par DuPont selon les spécifications de la RAF pour les avions basés au Royaume-Uni et déployés par l'USAAF. Curtiss Gray DuPont: couleur de surface inférieure combinée avec Curtiss Green et Curtiss Brown fabriqués par DuPont selon les spécifications de la RAF pour les avions basés au Royaume-Uni et déployés par l'USAAF. N.43 Gris neutre (FS 36173): En raison des stocks importants disponibles, cette couleur a été utilisée avant et pendant toute la guerre pour les surfaces inférieures sur tous les types d'avions de l'armée américaine.
Vert intérieur ANA 611 (FS 34151): couleur standard pour la plupart des cockpits et des zones d'équipage pendant toute la guerre. ANA 612 Medium Green (FS 34092): Couleur utilisée occasionnellement sur N. 41 / ANA 613 sous la forme de taches irrégulières pour briser le contour du profil de l'avion. Principalement utilisé pour les bombardiers. ANA 613 Olive Drab (FS 34088): Couleur qui sous-titre la couleur N. 41 Olive Drab à partir de 1942 selon la nouvelle spécification ANA. En raison du grand stock de N. 41 disponibles, les deux tons ont coexisté tout au long de la guerre. Aluminium: Début 1944, l'obligation de peindre l'avion est supprimée et les plans quittent l'usine en métal naturel non peint.