TRU02413 TRUMPETER Spitfire Mk. VI 1/24

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    Basé sur la cellule Mk V, le HF Mk VI était le premier Spitfire spécifiquement destiné au combat à haute altitude, plutôt qu'aux missions de reconnaissance. Equipé d'un cockpit pressurisé et propulsé par un Merlin 47 de 1415 ch, il avait des ailes de 40 pieds 2 pouces d'envergure augmentée. Bien que destiné à être utilisé en Angleterre, le n ° 124 Spdn recevant son premier exemple en février 1941, cinq ont été expédiés au Moyen-Orient pour remplacer le Special Performance Flight Mk Vs. En l'occurrence, la performance du Mk VI n'a pas répondu aux attentes et seulement 97 ont été réalisées; il ne s'est pas avéré aussi bon que le SPF Mk Vs modifié outre-mer, étant incapable d'atteindre les vols Ju 86P-2 alors fonctionnant à 50 000 pieds. L'inconvénient le plus grave était le fait que la verrière devait être verrouillée pour permettre la pressurisation et ne l'était pas destiné à être ouvert en vol, bien qu'il puisse être largué en cas d'urgence. Relégués aux fonctions de deuxième ligne et de formation, la majorité des Mk VI ont vu leur bout d'aile pointu remplacé par des pointes standard et l'armement retiré. Longueur: 9,12 m Envergure: 12,24 m Poids max: 3084 kg Vitesse max (à 8535 m): 586 km / h Plafond de service: 12 190 m Portée: 764 km Armement: canon de 7,7 mm × 4 Canon de 20 mm × 2 
N ° d'article 02413
Nom de l'article «SPRITEFIRE» Mk.VI
Code à barres n / a
Échelle 1:24
Type d'élément Aéronef statique
Modèle bref Longueur: 384,8 m Envergure: 511,2 m
Nombre total de pièces 231 pièces
Pièces gravées en photo 1 pièces
Partie instrumentale Film Parts
Total Sprues 10 pièces
Schémas de peinture Spritefire MkVi BR5 / H-NO.124 Sqdn juillet 1942.Spritefire MkVi AB534. «EAGLE» Sqdn.
Date de parution    
Plus de fonctionnalités Moteur complet, volets fonctionnels