AX90050 Buggy Trial Score Yeti Trophy Truck RTR

AX90050

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Le Yeti ™ SCORE® Truck® Trophy RTR est celui qui Axial travaille vers depuis longtemps! Nous avons toujours voulu construire un Truck® Trophy, mais nous avions d'abord construire une plate-forme réussie.

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Le Yeti ™ SCORE® Truck® Trophy RTR est celui qui Axial travaille vers depuis longtemps! Nous avons toujours voulu construire un Truck® Trophy, mais nous avions d'abord construire une plate-forme réussie. Pour l'authenticité, il devait être essieu arrière rigide par rapport à la suspension indépendante communément acceptée tout autour. Certains pourraient considérer cette «marche arrière». Mais Axial n'a pas simplement accepter ce que l'établissement a dit était la seule façon, nous voulions échelle réelle ressemble à la fonctionnalité de match. Lorsque nous avons livré le Yeti ™ Rocher Racer avec ses IFS d'extrémité avant et l'essieu arrière rigide, nous savions alors que nous avions les ingrédients clés pour livrer le véhicule de nos rêves - notre propre essieu arrière trophée camion solide! Et pour couronner le tout, nous sommes allés directement à Roger Norman, PDG / Président de SCORE® International, pour sa bénédiction et pour les licences officielles.
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SCORE® International, le championnat du monde première association désert de course, a été fondée en 1973 par le légendaire Mickey Thompson. Cette organisation de la course est le foyer de la célèbre Baja 1000 et Baja 500 événements. Si vous vivez en Californie du Sud, les chances sont que vous avez vu les décalcomanies SCORE® rouge, blanc et bleu iconique ornant véhicules hors route partout. Cette série désert de course a été l'inspiration tôt pour brève durée des courses, que les organisateurs ont tenté d'apporter courses de désert pour les masses dans des espaces confinés. C'est vrai, de courte durée hors course sur route est né dans le désert. En vrai style Axial, nous vous avons apporté un nouveau R / C véhicule réplication top véhicules de compétition de niveau de course du désert, le SCORE® Trophy Truck®. Axial n'a pas arrêté là. Nous avons collaboré avec les meilleures entreprises développant activement leurs produits à travers le désert de course pour prendre l' authenticité au niveau suivant. Le Trophée Truck® Axial SCORE® est suspendu par un ensemble d'aluminium roi Shocks bascule les iconiques casquettes de choc bleu, extrémités de tige, de réglage de hauteur de caisse et de ressorts. Roi Shocks est une société qui a tout , mais dominé le sport à travers les années fournissant la dernière technologie connue à l' homme de conquérir le terrain difficile de Baja. 

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Axial est également associé à BFGoodrichMD pour vous apporter des répliques exactes du dernier pneu de course spec du désert, la Baja T / A® KR2. Ce pneu a déjà produit des victoires à la fois la Baja 1000 et le roi éreintante des événements Marteaux. Un ensemble de cinq pneus BFGoodrich® fonctionnels montés sur les roues extrêmement solides 105 Méthode de course fournit la connexion à la saleté. La cinquième roue et le pneu étant un disque de secours fonctionnel rapidement accessibles depuis l'arrière de la cage Truck® Trophy. Les autres partenaires sur ce véhicule sont des noms synonymes de succès dans le désert: Rigid Industries - Le meilleur éclairage disponible pour nuit noire course à Baja Lowrance - unités GPS pour vous aider à garder le cap dans extrêmement poussiéreux conditions Safe de carburant -. réservoirs souples sur mesure pour les piles à combustible d'aluminium à bord Pro produits Am Racing - Spindles, moyeux, freins et direction assistée racks Magnaflow - systèmes d'échappement pour une performance maximale et dire son radios PCI Race - la communication entre pilote, co-pilote, des véhicules de poursuite et les fosses Rancho Entraînement ingénierie - Bullet transmissions preuve Sparco - équipement de sécurité, et les sièges moulés mieux dans l'entreprise 
 

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FONCTIONNALITÉS
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3150KV BRUSHLESS MOTOR, WATER RESISTANT
Le inclus 3150KV 4 pôles moteur brushless fournit la quantité parfaite de couple et de vitesse pour cette Baja conquérir la bête. La boîte de conception longue fournit une énorme quantité d'énergie, en particulier lorsqu'il estalimenté par 3S. Que ce soit déchirant à travers les champs ou de négocier unterrain technique, cette centrale vous a couvert.
ALUMINUM RÉGLABLE CHOCS
The King Chocs en aluminium inclus disposent usinées avec précision pistons qui offrent une performance lisse sur toute la gamme de Voyage. Fait à destolérances serrées, ces chocs en aluminium disposent corps en aluminium poli clair couchés et sont filetées pour les réglages de hauteur de caisse rapide et pré-charge la capacité de réglage.
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2.2 / 3.0 BFGoodrichMD BAJA PNEUS T / A® KR2 (SB40 COMPOSE)
Dans la pleine dimension hors route monde de Truck® Trophy de course, lespneus BFGoodrich Baja T / A® KR2 sont obligatoires 'go-to "pneu et responsable de la gagnante de nombreux championnats Baja, y compris 2014 SCORE Baja 500 et 1000. la version axiale de ce pneu capture le même look agressif et offre des performances incroyables sur une grande variété de surfaces. Ceci est le pneu idéal pour ce style de véhicule en raison de son haut niveau de performance et de la diversité BFGoodrichMD pneus et Baja T / A® KR2 marques sont utilisées sous licence de Michelin 

AR60 OCP-AXLE ™, essieu arrière rigide, 4-LIÉ
Le AR60 OCP-Axle ™ est construit à partir de matériau composite à haute résistance qui a un taux de flexion bas , mais ne sont pas aussi fragiles que leverre standard nylon rempli. La combinaison de nos essieux et un véritable 4-link suspension vous donne des performances optimales pour tous les terrains avec le look d'un vrai 1:. 1 véhicule • Off-centre de conception de potirontubes • Axle sont renforcés avec une boîte en essieu truss • Haut matériau composite à solidité 



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2.2 / 3.0 MÉTHODE 105 REPLICA ROUES
Sur la base de la méthode 105 roues usinées populaires, ces roues officiellement agréés sont habillés dans un tout noir de style agressif et compatible avec la plupart des 2,2 / 3,0 pneus de cours de courte durée. La conception de moyeu permet cette roue pour monter à toute YETI ™, Wraith ™, AX10 ™ ou SCX10 ™
INDEPENDENT SUSPENSION AVANT
Le ™ Truck® Trophy Yeti est équipé d'un système indépendant Suspension avant [IFS] pour aider à maintenir la stabilité à haute vitesse lors de l'exécution à travers un large éventail de terrain. Le système IFS vous permet de mieux contrôler la direction prévue de Voyage à des vitesses élevées quand un côté est l' adaptation pour surmonter les obstacles de la route. Cette stabilité que l'extrémité avant IFS fournit est primordiale lorsque le sautage àtravers le désert. Sauvegarde de la suspension avant est l'essieu arrière AR60 avec une véritable conception que les cycles de près de 3 "4-link de Voyage de roue.
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WB8 HD SANGLIER ™ ARRIÈRE ARBRE
Le Yeti ™ dispose l'essieu arrière éprouvée AR60 avec une toute nouvelle suspension arrière 4-lié. Le châssis Yeti ™ offre 3 positions de liaison supérieure pour régler le anti-squat. Les liens supports inférieurs peuvent être retournés pour changer le centre de roulis. Ces options de réglage avancées vous aideront à tirer le meilleur parti de votre plate - forme. L'arbre detransmission arrière WB8 HD dispose d' un design mis à jour avec une goupille transversale plus grande diamètre (2x11mm) le long d'un arbre de vis M4 (2mm d'entraînement hexagonal) pour la force supplémentaire. Un centre curseur cannelé flotte entre chaque extrémité et dispose d'un matériau ajouté ce qui réduit la flexion et la fatigue. 
• arbre de transmission 3 pièces avec renforcée Tube curseur-flotteur. 
• surface accrue à la connexion entre les rotules et les tubes de l' arbre de sortie. 
• broche 2x11mm transversale ajoute 25% plus de surface offrant plus deforce pour la rotule. 
• Capturé conception de goupille transversale élimine plus ancienne conception de vis de serrage pour plus de durabilité et de facilité d' entretien.
LONG stabilisatrice arrière VOYAGE BAR
La poursuite de la puissance et la capacité de mettre la puissance au sol est l'un des principaux aspects de la course offroad. Cette conception de barre de torsion unique avec bras pivotants longs utilisés en conjonction avec la suspension de Voyage longue est conçu pour aider à contrôler la torsion de couple associé à puissance massive. Ce système permet également de réduire le roulis et améliore la stabilité à haute vitesse. La barre stabilisatrice arrière est un équipement standard, offrant une énorme quantité de stabilité à haute vitesse. Parce que nos clients sont connus pour modifier leurs véhicules dispositions ont été prises pour offrir plus de trois positions de montage pour lacoutume construit avec différents empattements. Axial aura plusieurs différentes options de la barre stabilisatrice disponibles à l'avenir pour ajuster la fermeté.
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HI-LO TRANSMISSION
transmission Le Axial Salut-Lo a été spécialement conçu pour le châssis Yeti. Avec tous les engrenages internes métalliques, cette boule pleine portant transmission a la force de supporter les environnements les plus durs de roche de course et de puissance sans balais. La boîte de vitesses de l' usine vient comme une seule vitesse avec la haute vitesse installée pour le plaisir à haute vitesse. Le moteur intégré de montage dispose d' une large gamme de mouvement pour les options d'engrenage sans fin. REMARQUE: composant optionnel de transmission à deux vitesses vendu séparément ( AX31181 ). 

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COUVERTURE DE TRANSMISSION DEPROTECTION
Aide à garder la saleté et les débris de votre pignon et Pignons pour une transmission efficace et silencieux, et il empêche également les fils lâches de se mâchée!
DUAL SLIPPER EMBRAYAGE
Notre conception pantoufle double utilise un tampon de chaque côté de la roue dentée pour la surface ajoutée. Ceci permet un réglage plus précis et la puissance de maintien. L'engrenage droit dispose d'une forte, 32 pas d' engrenages pour applications à couple élevé.
WB8 HD CENTER CVD JOINT - FRONT
Le WB8 HD Wildboar ™ Driveshaft commun est utilisé à partir de la transmission à la cloison avant. Il dispose d' un design mis à jour avec un plus grand diamètre en coupe broche (2x11mm) le long d'un arbre de vis M4 (2mm d'entraînement hex) pour la force supplémentaire.
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ACCES FACILE BATTERIE TRAY
Le plateau de la batterie intégrée peut être facilement accessible en retirant les deux broches du corps avant et faire pivoter le corps entier.Gain accès complet à la trappe porte de la batterie en retirant la goupille du corps restant. Le plateau de la batterie est entièrement réglable en hauteur avec quatre vis à tête bouton, faire de la place pour la plupart des 2s de taille standard et packs de batteries LiPo 3s.
RECEIVER BOX, ETANCHE
La nouvelle boîte de réception étanche à l' eau est intégrée dans le fond du châssis Yeti ™. Trois joints en silicone différents sont inclus, une pour l'antenne, l' un pour les fils d'asservissement (comprend trois fentes pour trois canaux), et on agit comme un joint d' étanchéité pour le couvercle de la boîte de réception. Pas plus destress lors de l' exécution dans la boue, l' eau ou la neige!
MAIN CHASSIS
• Ajout des nervures pour la force, ce qui réduit laflexion, de déviation des débris 
• forme conique pour réduire les points de capture sous compression 
• Matériel Minimal exposé 
• boulon séparé le 4-link supports, ceux - ci peuvent être échangés de gauche à droite pour changer la géométrie de la liaison. Cela augmente la polyvalence du YETI en vous donnant plus d'options de réglage 
• Longueur du châssis a été réduit au minimum afin de maximiser les bras inférieurs pour Voyage ajoutée et de la stabilité à haute vitesse
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TACTIC TTX300 3-CHANNEL SLT RADIO
coureurs et bashers Sport niveau apprécieront denombreuses fonctionnalités populaires du TTX300, ainsi que son adaptabilité étonnante. Il dispose d' un troisième canal programmable faisant pour une polyvalence incroyable; il peut fonctionner des fonctions telles que deux vitesses changeantes, les treuils et les lumières, lerendant idéal pour un vaste éventail de possibilités. Besoin d' autres raisons? Il y a SLT (Secure Link Technology), qui crée un lien indissoluble entre le récepteur et votre émetteur avec bouton-poussoir facilité.
TACTIC 3-CHANNEL 2.4GHz
Le récepteur TR325 2.4GHz Tactic utilise pas decristaux et dispose d' une antenne interne, desorte que vous ferez l' expérience de conduite sans se soucier sans conflits de fréquences ou dommages à l'antenne. Ce bouton récepteur léger, compact et bind équipé avec indicateur LED rend l' installation facile!
METAL GEAR TACTIC SERVO, 151 oz-in, 
WATER RESISTANT

Le inclus Tactic TSX45 metal gear servo est évalué à 151 oz-in de couple pour pouvoir tournant massif et double roulements à billes fournissent un mouvement régulier et précis pour le train d'engrenages en métal.
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VANGUARD ESC, 3S LIPO, ETANCHE
Développé par Castle Création pour Axial, le Vanguard ESC fournit une puissance exceptionnelle, le freinage et de réglage. Le CES est livré en standard avec Deans® Ultra Plugs®.Le CES peut être programmé manuellement via laprogrammation Castle Field Card ou via l'interface du logiciel Castle Link ( en option). Deans® et Ultra Plugs® sont des marques déposées de WS Deans Co. brevet US n ° 5,533,915 

DUAL CISAILLEMENT Crémaillère
Le Yeti ™ dispose d' un rack à jour EXO de direction qui offre une résistance supplémentaire pour les pneus 2.2 de taille, et le double de points de capture de cisaillement sur ​​les barres dedirection de liaison pour le désert action de course prêt-à-go!
ROUE DE SECOURS MOUNT
Une partie de la cage arrière est la roue desecours et monter avec une balançoire jusqu'à retenue - tirer une broche pour un accès facile au pneu. La roue de secours et la roue sont entièrement fonctionnels.
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DETAILS SCALE RÉALISTE
détails à l'échelle réaliste comprennent: polycarbonate plateau intérieur avec des figures de pilotes moulés et tableau de bord, trois paires de noir styrène casques (Sparco ™, Moto-X, Skully), les sorties d'échappement moulés, grill moulé, et les évents de capot moulé. Nous avons également inclus modelés seaux légers en plastique à tous les 4 coins. Ajoutez simplement nos lumières LED et contrôleur pour une rue juridique avant-coureur.
Longueur23 "(583mm)
Largeur:12 "(305mm)
La taille:8.3 "(210mm)Empattement:14.2 "(360mm)
Garde au sol:1.7 "(43mm)
Poids:6.65lbs (3kg)
MoteurBrushless 3150KV 4 Pole Moteur électrique
RadioTactic TTX300 3 canaux SLT
RadioservosTactic TSX45 metal gear servo
ESCVanguard AE-3 ESC, 3S LiPo, 8 Nicell, avant / arrière, imperméable à l'eau
TERRAINS RECOMMANDÉ
Terrain_desert_48x68Terrain_offroad_48x68
ARTICLES REQUIS (non inclus)
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Batterie: 2S ou 3S LiPo Paquet (piles non comprises) 
NOTE: BATTERIE DOIT AVOIR DEANS® PLUG® CONNECTEUR ULTRA.

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