AX90048 Buggy Trial Axial RR10 Bomber 4WD Race Truck RTR

AX90048

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Axial R / C Inc. est extrêmement heureux de collaborer avec Randy Slawson, propriétaire de Bomber Fabrication et deux fois roi de la roche champion de course Marteaux! 

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Axial R / C Inc. est extrêmement heureux de collaborer avec Randy Slawson, propriétaire de Bomber Fabrication et deux fois roi de la roche champion de course Marteaux! Pour cette plate-forme, nous avons pris tout ce que nous avons appris de la construction du premier tout en plastique plate-forme de châssis tubulaire de l'industrie et puisé dans les montagnes d'inspiration des passionnés pour aller au prochain niveau! Le Bomber Axial RR10 ™ est pas seulement un autre châssis tubulaire mise à jour Wraith plastique - il ne fait qu'ajouter à notre ligne de succès 2.2 roche véhicules de course. Bien que visuellement cette plate-forme est une réplique de course de la Bomber Fab KOH roche course plate-forme, l'une des caractéristiques invisibles est le plateau de batterie montée à l'avant sous le capot d'un accès facile et le poids là où vous l'avez demandé! Cela rend l'échange des piles dans cette plate-forme d'un processus rapide et facile, en particulier pour les amateurs qui participent à la série d'endurance ultra dans les Axialfest! La plaque de protection fournit un emplacement centralisé pour l'électronique avec le routage de fil propre et un cas de transfert spécifique RR10 ™ pour une efficacité de transmission optimale. Nous avons également inclus un ensemble complet de BFGoodrichMD BAJA T / A® KR2 pneus le long d'un de rechange dans le dos, enveloppé roues de course autour de licence officielle Walker Evans. Nous avons inclus une variété de points de montage de choc pour l'exécution des configurations de choc double et plus d'options de réglage de suspension. Pour la suspension arrière supplémentaire tuning, vous trouverez une barre stabilisatrice montage reliée à la cage, sous la pile à combustible (barre stabilisatrice vendu séparément). Licence officielle aluminium Roi Shocks fonction usinée avec précision pistons qui offrent une performance lisse sur toute la gamme de Voyage. Les fonctions standard comprennent avant durable et Cardans WB8 HD Wildboar ™ arrière, essieux avant et de AR60 arrière, un embrayage à glissement double, transmission Salut-Lo avec tous les engrenages internes en métal, un système radio à 3 canaux, réalistes détails à grande échelle, y compris les chiffres du pilote moulés, trois paires de casques, réservoirs moulés de choc, une pile à combustible, panneaux et graphiques du corps Bomber fabrication, et un châssis en tube d'échelle entièrement sous licence.
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RANDY SLAWSON - BOMBARDIER FABRICATION
À l'âge de 12 ans , Randy Slawson a été introduit à la vie hors route par son oncle. Les voyages vers les montagnes pour le seul but de l' exploration et lecamping est devenu l' un de ses passe - temps favoris. En grandissant; et en âge de conduire, son intérêt pour les véhicules hors route a évolué en une passion. Après le déplacement de l' Oregon à la Californie du Sud, il a découvert le désert et toute sa beauté. Naturellement , il a migré vers le travail dans l'industrie hors route. Après avoir travaillé plusieurs années pour un constructeur automobile de sable, il est devenu l' un des instructeurs de plomb au métal école supérieure de fabrication dans le sud de la Californie. Sa passion hors route a pris un virage vers les rochers, où il a été fortement concentré sur essayer de conquérir la roche ramper sentiers «marteau» de Johnson Valley. Son ensemble de compétences et de l' équipement a évolué rapidement, tout comme les objectifs les week - ends. Sa cible décalée d'être en mesure de compléter les sentiers, de voir à quelle vitesse il pouvait remplir les sentiers. Ce processus évolutif armé Randy avec toutes les compétences et le matériel nécessaires pour concourir dans les courses tenues à Johnson Valley. La compétition sur un budget de chaîne de chaussures, il a appris à respecter le matériel, mais le pousser à son extrême limite. En 2010, Randy a commencé Bomber Fabrication;une fabrication métallique entreprise basée en Californie du Sud. Son châssis Bomber sont fortement respecté dans la communauté roche de course en raison de leur simplicité de travailler sur leur frappe de bons regards et un succès indéniable dans le désert. Il a été nommé "King of the Hammers" deux fois, une fois en 2013 et à nouveau en 2015.
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FONCTIONNALITÉS
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BFGoodrichMD BAJA T / à PNEUS A® KR2 - S30 COMPOSE
Dans le monde pleine grandeur de la course hors route, les pneus BFGoodrich se sont avérés être le «go-to" pneu pour de nombreuses victoires de course, y compris Randy Slawson leur pilotage à la victoire à l'horizon 2013 et 2015 roi des marteaux. La version axiale de ce pneu capture le même look agressif et offre des performances remarquables sur une grande variété de surfaces. Ceci est le pneu idéal pour ce style de véhicule en raison de son niveau élevé de performance et de la diversité.
KING ALUMINUM RÉGLABLE CHOCS
The King Chocs en aluminium inclus disposent usinées avec précision pistons qui offrent une performance lisse sur toute la gamme de Voyage. Fait à destolérances serrées, ces chocs en aluminium disposent corps en aluminium poli clair couchés et sont filetées pour les réglages de hauteur de caisse rapide et pré-charge la capacité de réglage. Les amortisseurs arrière sont montés sur les liens plutôt que sur l'essieu, permettant plus Voyage suspension qui est mieux pour une manipulation à grande vitesse.
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AVANCE MONTÉE ACCES FACILE BATTERIE PLATEAU
Retirez les deux clips du corps pour libérer le capot avant pour l' accès au compartiment de la batterie réglable. Le compartiment dispose amplement d' espace pour la sécurisation des batteries 2S / 3S LiPo.
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ACCES FACILE AUX COMPOSANTS ÉLECTRONIQUES
Tous les composants électroniques sont acheminés et une partie de l'ensemble de la plaque de protection. Il suffit de déposer la plaque de protection et enlever les chocs au niveau du châssis pour accéder aux composants électroniques.
DUAL SHOCK SHEAR SUPPORTS
Tous les emplacements de choc de montage sont à double cisaillement avec option silentblocs secondaires permettant des configurations de choc double.
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MULTIPLES SHOCK / POINTS DE LIAISON ET SWAY BAR MOUNT
Nous avons inclus une variété de points de montage de choc pour l' exécution des configurations de choc double et d' autres options de réglage de suspension.Sur la plaque de protection , vous trouverez deux lien supérieur avant montage positions et trois bras supérieur arrière montage positions. Pour la suspension arrière supplémentaire tuning, vous trouverez une barre stabilisatrice montage reliée à la cage, sous la pile à combustible. Bar en option stabilisatrice vendu séparément ( AX31331 ).
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DETAILS SCALE
réalistes détails à grande échelle comprennent: polycarbonate plateau intérieur avec des figures moulées du conducteur et le tableau de bord, trois paires de casques de styrène noirs (sport automobile, ouvert crâne-face et de motocross), échelle moulé réservoirs de choc, pile à combustible, et RR10 - licence tube échelle de fabrication de Bombardier châssis.
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PLEIN TUBE CADRE COMPOSITE CHASSIS
Le châssis en tube composite haute résistance la plus réaliste. Notre haute résistance composite plastique est résistant aux chocs pour protéger le RR10 contre les dommages de l' accident.
OPTIMISE EFFICACITÉ DRIVELINE
La transmission de style YETI avec RR10 boulons de cas de transfert spécifique directement sur ​​la plaque de protection permettant l' alignement d'arbre de transmission adéquate requise avec essieux AR60.
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HI-LO TRANSMISSION ET DOUBLE SLIPPER EMBRAYAGE. INDUSTRIE PROVEN DURABILITE ET BRUSHLESS READY!
Avec tous les rapports internes métalliques, cette boule pleine portant transmission a la force de supporter les environnements les plus durs de roche de course. La boîte de vitesses de l' usine vient comme une seule vitesse avec la haute vitesse installée pour le plaisir à haute vitesse. Le moteur intégré demontage dispose d' une large gamme de mouvement pour les options d'engrenage sans fin. Notre conception de pantoufle double utilise un tampon de chaque côté de la roue dentée pour la surface ajoutée. Ceci permet un réglage plus précis et la puissance de maintien. L'engrenage droit dispose d'une forte, 32 pas d'engrenages pour applications à couple élevé. REMARQUE: composant de transmission à deux vitesses en option vendus séparément ( AX31181 ). 

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AR60 OCP-AXLE ™
Le AR60 OCP-Axle ™ est construit à partir dematériau composite à haute résistance qui a un taux de flexion bas , mais ne sont pas aussi fragiles que le verre standard nylon rempli. La combinaison de nos essieux et un véritable 4-link suspension vous donne des performances optimales pour tous les terrains avec le look d'un vrai 1:. 1 véhicule • Off-centre de conception depotiron tubes • Axle sont renforcés avec une boîte en essieu truss • Haut matériau composite de résistance • des rotules de direction mises à jour pour double cisaillement, élimine également leboulon secondaire sur la plaque • couvercle de différentiel Mise à jour et servo montage pour nouveau look 





ARRIÈRE SORTIE DIFFERENTIEL COVER
Inclus avec le kit , mais pas installé, le couvercle du différentiel de sortie arrière AR60 permet la possibilité de construire des véhicules à plusieurs essieux , sans modifications coûteuses. Si vous avez déjà un Yeti, Wraith ou AX10 avec essieux AR60, vous pouvez acheter cette option RR10 AR60 Essieu Component Set séparément:AX31317 qui comprend lien supports pour leschocs en option pour être installé à l' avant, et monte une barre stabilisatrice arrière en option. 

WB8 HD SANGLIER ™ TRANSMISSIONS, AVANT ET ARRIERE
Les arbres de transmission HD WB8 disposent d'un design mis à jour avec une goupille transversale de plus grand diamètre (2x11mm) lelong d'un arbre de vis M4 (2mm d'entraînement hexagonal) pour la force supplémentaire. Un centre curseur cannelé flotte entre chaque extrémité et dispose d'un matériau ajouté ce qui réduit la flexion et la fatigue. • arbre detransmission 3 pièces avec renforcée Tube curseur-flotteur. • surface accrue à la connexion entre les rotules et les tubes de l' arbre de sortie.• broche 2x11mm transversale ajoute 25% plus de surface offrant plus de force pour la rotule. • Capturé conception de goupille transversale élimine plus ancienne conception de vis de serrage pour plus de durabilité et de facilité d'entretien. 




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FORTS KNUCKLES DIRECTION
Doté d' un nouveau design spécialement pour l'essieu avant AR60, nous avons mis à jour les vieilles articulations en enlevant les bras de direction et nous avons rendus plus forts en ajoutant plus de matériel et leur a donné un nouveau regard, plus raffiné.
2.2 WALKER EVANS ROUES RACING
licence officielle roues Racing Walker Evans habillés dans un tout noir de style agressif et ils fonctionnent avec la plupart des 2.2 pneus.
ROUE DE SECOURS ET MOUNT
boulonné sur le dos est un inclus BFGoodrichMD BAJA T / A® KR2 et Walker Evans 2.2 roue / pneu combo avec un spinner de dégagement rapide pour le montage.
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RECEIVER BOX, ETANCHE
La boîte de réception étanche utilise trois joints différents de silicone: une pour l'antenne, l' un pour les fils d'asservissement (comprend trois fentes pour trois canaux), et on agit comme un joint d' étanchéité pour le couvercle de la boîte de réception. Pas plus de stress lors de l' exécution dans la boue, l' eau ou la neige!
TACTIC 3-CHANNEL 2.4GHz
Le récepteur TR325 2.4GHz Tactic utilise pas decristaux et dispose d' une antenne interne, desorte que vous ferez l' expérience de conduite sans se soucier sans conflits de fréquences ou dommages à l'antenne. Ce bouton récepteur léger, compact et bind équipé avec indicateur LED rend l' installation facile!
35T BRUSHED MOTOR, WATER RESISTANT
Fournir un équilibre même de la vitesse et de l'exploration, le 35-tour brossé moteur dispose d'un design sans souci avec un ventilateur de refroidissement intégré permettant pendant delongues périodes d'utilisation. Opération facile: pas de réglage, pas de carburant, et aucun bruit d'échappement bruyant. Il suffit de brancher 'n' go!
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TACTIC TTX300 3-CHANNEL SLT RADIO
coureurs et bashers Sport niveau apprécieront denombreuses fonctionnalités populaires du TTX300, ainsi que son adaptabilité étonnante. Il dispose d' un troisième canal programmable faisant pour une polyvalence incroyable; il peut fonctionner des fonctions telles que deux vitesses changeantes, les treuils et les lumières, lerendant idéal pour un vaste éventail de possibilités. Besoin d' autres raisons? Il y a SLT (Secure Link Technology), qui crée un lien indissoluble entre le récepteur et votre émetteur avec bouton-poussoir facilité.

AE-5 ESC, ETANCHE
La Axial AE-5 ESC est 3S LiPo capable encore facilement commuté "dans le champ" entre lestypes de batteries LiPo et NiMh avec un simple cavalier - pas de procédures plus complexes.

• Homme étoile Branchez plomb - compatible avec la fiche polarisée la plus commune dans RC.

• Jumper 1 fournit un simple plug and play choix entre LiPo ou NiMh.

• Jumper 2 commutateurs Glissez réglages de frein.

• Conception étanche avec imperméable à l'eau interrupteur Marche / Arrêt / Star plug / gravé au laser dissipateur de chaleur.

METAL GEAR TACTIC SERVO, 151 oz-in,WATER RESISTANT
Le inclus Tactic TSX45 metal gear servo est évalué à 151 oz-in de couple pour pouvoir tournant massif et double roulements à billes fournissent un mouvement régulier et précis pour le train d'engrenages en métal.
TERRAINS RECOMMANDÉ
Terrain_offroad_48x68Terrain_mountainous_48x68Terrain_rocky_48x68Terrain_desert_48x68
Longueur22.4 "(570mm)
Largeur:11 "(280mm)
La taille:9 "(230mm)Empattement:14.75 "(375mm)
Garde au sol:2.8 "(72mm)
Poids:6.25lbs (2,83 kg)
ARTICLES REQUIS (non inclus)
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Batterie: Pack 2S ou 3S LiPo, ou un pack NiMH (piles non comprises)

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