AX90033 Buggy Trial AX10 Deadbolt 4WD EP RTR

AX90033

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Le Axial AX10 Deadbolt 1/10 électrique 4WD RTR emballe toutes les capacités de vitesse et rampantes polyvalent que son homologue AX10

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419,95 € TTC

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Le Axial AX10 ™ Deadbolt ™ 1/10 électrique 4WD RTR emballe tous de la vitesse et polyvalentes capacités rampants que son homologue AX10 original et ajoute un corps personnalisé avec une figure de pilote moulé, trois têtes interchangeables (trois styles inclus: Un motocross, le crâne ouvert -face ou motorsport casque) et sous licence officielle Maxxis 2.2 les pneus Trepador donnant au véhicule un look plus agressif et à l' échelle! La puissance est fournie par un moteur 20T et AE-2 ESC qui est monté verticalement pour aider à protéger contre la poussière et les débris. Le système radio AX-3 2.4GHz et AS-3 métal réducteur servo donne à sécuriser et un contrôle précis. Le AX10 ™ Deadbolt ™ est doté de fonctions de confiance avec un ensemble de haute performance des pneus Maxxis Trepador qui vous permettent de parcourir tous les terrains avec facilité. 
 
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AXIAL AX10 ™ DORMANT ™
Alors que le châssis arbre mené-AX10 ™ fait ramper à la disposition des masses, le marché a été divisé en deux catégories; échelle et laconcurrence. Axial répond à la fois avec le développement du cadre c-canal métallique réaliste SCX10 ™ , qui est devenu le de-facto châssis pour la scène à grande échelle, tandis que le XR10 ™ répondu à l'appel pour une compétition rig moteur sur l' essieu et a remporté le titre national. Puis, avec un œil sur le développement au sein de la pleine grandeur roche course niche, Axial livré le Wraith ™, élargissant les catégories de course radio commande crawling / rock.

HAUTEMENT POLYVALENTE
Axial n'a pas changé la portée initiale du véhicule;l'AX10 ™ est toujours le "Leatherman" de la ligne de produit Axial et il est là cour plaisir commence.Axial pris les éléments clés de la gamme de produits assaisonnés et les mettre dans le AX10 ™, avec un châssis de style tube qui fonctionne comme une plate - forme de base extensible pour les corps interchangeables.

TROIS CASQUES INCLUS
Le Deadbolt ™ comprend une figure de pilote réaliste avec une combinaison de course et trois casques interchangeables. Un motocross, ouvert crâne-face ou une version de sport automobile du casque sont inclus, choisissez votre propre style!

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Le AX10 ™ Deadbolt ™ est un point de départ abordable très capable pour quiconque. Si vous n'êtes pas sûr de ce que vous voulez faire et comment vous voulez le faire dans les différents segments de la reptation, le AX10 ™ Deadbolt ™ est un camion très polyvalent avec l' échelle ressemble, axées sur lerendement des composants et la bonne quantité de vitesse mélangé avec technique ramper prouesses - tout en un rig. REMARQUE: Prototype montré.Certaines images peuvent différer du produit réel. 

FONCTIONNALITÉS

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PNEUS MAXXIS trepador
licence officielle pneus Maxxis Trepador sont montés et pré-collés à 8 branches roues Raceline Renegade droit de l'usine. Ceux - ci sont plus grands que nos Ripsaw 2.2 pneus qui vous donne plus la garde au sol, absorption des chocs et unepiste pour la robustesse en douceur, uneperformance stable sur vos itinéraires favoris.

RACELINE RENEGADE ROUES
pré-monté 2.2 Raceline Renegade Roues avec 12mm hex de montage qui est renforcé avec dumatériel supplémentaire et des côtes. Fini tout ennoir pour un look agressif.

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A verrouillé différentiel assure la traction de laroue la plus positive dans tous lesenvironnements hors route et les conditions et nécessite moins d' entretien sur les différentiels àbase d' huile rempli ou de silicone. Ceux - ci sont facilement accessibles par enlever quatre vis pour obtenir un accès pour la reconstruction et l'optimisation des performances ainsi.

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WB8 SPLINED DRIVESHAFT
Metal pour système d'arbre de transmission àcardan métal avec curseur en plastique cannelé.Cette conception permet une plus grande durabilité que les modèles d'arbre d'entraînement traditionnel , car il utilise un arbre à vis pour une serrure plus positive à l'arbre de sortie.

4-LINK SUSPENSION
La géométrie de la suspension utilise une conception 4-Link qui est optimisé pour réduire l'essieu bouvillon et d'avoir la bonne quantité de caractéristiques anti-squat et de roulis. Le système 4-Link facilite également contre lasuspension wrap-up dans les applications de haute puissance.

COILOVER RÉGLABLE CHOCS
Les chocs sur les longs ressorts accordé AX10 qui aident à offrir un maximum les performances hors route. Les corps de choc sont remplis d' huile qui vous permet de régler le taux d' amortissement en remplaçant l'huile avec un poids en option (huile en option non inclus). Le châssis permet également de multiples positions de choc pour desperformances accordable.

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TUBE STYLE CHASSIS
Le AX10 ™ dispose d' un châssis de conception de style tube qui rend le camion plus durable, léger et rigide.

PLATEAU DE BATTERIE RÉGLABLE
Le plateau et l' électronique batterie de montage sont facilement réglables pour un certain nombre de configurations - batterie à l'arrière, dans la position avant, à l' envers, etc. Chacun de ces ajustements vous permettent de configurer votre AX10 ™ pour la meilleure maniabilité possible.

DOVE TAIL CAGE
Le boulon en cage en queue d'aronde universelle est fait pour adapter les organes de forage modifiés pour un dégagement maximum. Cette cage fonctionne avec AX04038 Jeep® Wrangler Rocher Racer Body et AX04039 AX10 Deadbolt corps.

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TRANSMISSION
La transmission a été conçue pour placer le poids du moteur aussi bas que possible pour maintenir une faible CG (centre de gravité). La transmission ultra compacte ne compromet pas lesperformances car il permet également à un large éventail de choix d'engrenage. Le ratio global peut être ajusté de 15: 1 tout le chemin jusqu'à 74: 1 en utilisant différents choix de pignon / droites qui permettent de super haute vitesse ou à laconcurrence vitesse lente de niveau.

HEAVY DUTY DIFF LOCKER
Fabriqué à partir de forte métal fritté. Métal fritté fournit des caractéristiques métallurgiques supérieures et peut être fabriqué avec destolérances très serrées. Ajoute du poids là où il faut dans l'axe. Conception simple d' une seule pièce. Réduit slop dans le groupe motopropulseur en éliminant la nécessité d'un axe transversal.

FACILE DIFF ACCÈS
A verrouillé différentiel assure la traction de laroue la plus positive dans tous lesenvironnements hors route et les conditions et nécessite moins d' entretien sur les différentiels àbase d' huile rempli ou de silicone. Ceux - ci sont facilement accessibles par enlever quatre vis pour obtenir un accès pour la reconstruction et l'optimisation des performances ainsi.

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Pignons COVER
Le couvercle d'engrenage de transmission de dérivation de protection permet de garder lasaleté et les débris de votre pignon et Pignons pour une transmission efficace et silencieux.

SLIPPER EMBRAYAGE
permet au moteur de fonctionner plus efficacement et améliore la durabilité de la chaîne de traction permettant la transmission de se glisser dans le lie dur grandement.

20T MOTOR
Tear le terrain, que ce soit plat désert sur, lesroutes rocheuses ou en rampant! Opération facile: pas de réglage, pas de carburant, pas debruit d'échappement bruyant. Il suffit de brancher 'n' go! Notre conception permet en option desmoteurs 550 de taille pour adapter aussi bien.

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VERTICALEMENT MONTÉE ESC
Le AE-2 ESC est maintenu en place verticalement par un système sécurisé en plastique de style clip-in de montage juste derrière la boîte de radio.Face à l'arrière du camion aide à garder les débris et l' eau loin de l'ESC.

ESC AVEC DRAG FREIN
La Axial AE-2 ESC a été développé en partenariat avec Castle Creations et dispose d' LiPo cutoff, frein de traînée pour les situations rampantes difficiles, un connecteur et de prise de style Tamiya est programmable via Castle Link ™ (Castle Link ™ non inclus).

PROTECTION RECEIVER BOX
Conçu pour protéger l'électronique de poussière grave hors route et les débris. S'il vous plaît visitez notre blog pour plus d' informations sur l'électronique d'imperméabilisation .

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RADIO 2.4GHz POUR Worry-Free CONDUIRE
L'émetteur AX-3 2.4GHz est un deux canaux, lepistolet radio adhérence avec servo inverseurs pour la direction et l' accélérateur, les garnitures cadrans pour la direction de réglage fin et lescentres d' étranglement. Le voyant de la batterie vous permet également de savoir quand vos piles de l' émetteur sont épuisées.

3-CHANNEL 2.4GHz
L'AR-3 2.4 GHz récepteur utilise pas de cristaux de sorte que vous ferez l' expérience de conduite sans se soucier sans conflits de fréquences. Ce bouton récepteur léger, compact et bind équipé avec indicateur LED rend l' installation facile!

DIGITAL METAL GEAR SERVO
L'AS-3 servo numérique possède 132 onces du pouvoir tourner, engrenages en métal pour ladurabilité et parce qu'il est numérique , il renvoie précisément au centre chaque fois. Et, tout cela est fait de manière efficace , car il utilise lapuissance de la batterie inférieure à servos analogiques standard.

Empattement:310mm (12.2 ")
Longueur448mm (17.6 ")
Largeur:288mm (11.3 ")
La taille:250mm (9.8 ")Garde au sol:76 mm (3 ")
Poids:2,15 kg (4.75lbs)

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