AX90032 Buggy Trial Yeti XL 4WD RTR

AX90032

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Le Axial Yeti XL Monstre Buggy - une nouvelle catégorie, une nouvelle frontière, une nouvelle dimension.

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869,00 € TTC

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Le Monstre Axial Yeti XL ™ Buggy - une nouvelle catégorie, une nouvelle frontière, une nouvelle dimension. Dès le début du concept à travers la phase de conception, nous avons mis à notre philosophie de la marque pour développer et offrir quelque chose de différent à l'arène de monster truck R / C. Monster trucks sont connus pour bashability, donc nous avons sauté la tête la première dans le segment en créant un véhicule avec une puissance brushless folle ainsi que des fonctionnalités qui lui permettraient de résister à la violence qui vient avec le territoire. Dès le début, le but de maintenir le patrimoine de la marque était une priorité. Notre équipe de recherche et de développement a pris les traits et les attributs, les mélanger avec le design ethos Axial qui est fortement ancré dans sa taille originale rocher course, et a développé ce qui pourrait être considéré comme le prochain niveau dans la conception de camion monstre R / C. Le terrain de jeu juste obtenu un beaucoup plus petit - YETI XL ™ #YetiXL



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BIG POWER SOUS CONTRÔLE!
Le Yeti XL ™ est alimenté par un moteur brushless Castle Creations 2200KV 4 pôles Vanguard XL et il est équipé de première 8ème échelle solide essieu arrière de l'industrie avec une suspension avant [IFS] système de châssis indépendant. Tout est gardé sous contrôle par les organes de choc 20mm en aluminium massif qui abritent Big Bore 16 ™ (16mm) pistons sur les arbres de choc 4mm costauds qui aident à maintenir la stabilité à haute vitesse lors de l'exécution à travers une grande variété de terrains. Avec cela, nous avons encore une fois contourné le courant dominant et livré un véhicule qui tombe dans son propre créneau, le monstre Buggy.
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L'essieu arrière solide AR60 XL ™ est construit à partir de matériau composite à haute résistance qui a un taux de flexion bas, mais ne sont pas aussi fragiles que le verre standard nylon rempli. Un renforcé treillis d'essieu ajouté renforce l'essieu arrière en réduisant la flexion et en répartissant la force des impacts potentiellement dommageables. La combinaison de nos essieux et un véritable 4-link suspension vous donne des performances optimales pour tous les terrains avec le look d'un vrai 1: 1 véhicule. L'entretien est facile - il suffit de retirer les quatre vis pour accéder au différentiel arrière.
FONCTIONNALITÉS
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2200KV BRUSHLESS MOTOR, 
WATER RESISTANT

Lorsque vous parlez grand châssis et les grandes combinaisons de roues, il y a une entreprise qui se démarque quand il vient à grande puissance et qui est Creations Château! Le Axial Yeti XL ™ est propulsé par un Castle Creations 2200KV moteur brushless 4 pôles qui fournit des quantités inimaginables de puissance, de couple incroyable et flamboyant vitesse pour ce rocher dénigrement monstre.

WB XL CVJ ARRIERE DRIVESHAFT
Cette conception utilise moins de pièces pour un montage plus solide, plus durable et plus serré.Bien que ce soit une conception plus compacte, il utilise des roulements de plus grand diamètre pour maintenir le pignon d'entrée stable sous tension lourde instantanée. Axial a continuellement développé nos transmissions en plastique et a pris cette connaissance accumulative et le mettre dans cet arbre detransmission costaud. Le matériau composite a été spécialement choisi pour sa résistance à lachaleur et l'aptitude à résister à l' impact direct.

• Moins slop = moins clunk de transmission avec le transfert de puissance instantanée 
• conception de goupille Capturé, pas de vis de réglage à perdre 
• Augmentation de la surface à la connexion entre la rotule et l'arbre composite d'entraînement de 
conception transversale de broche • Capturé élimine plus ancienne conception de vis de serrage pour plus durabilité et facilité d' entretien

All-METAL / HI-LO TRANSMISSION
métal où il importe le plus! Le Yeti XL ™ dispose d'une transmission tout à engrenages en métal spécialement conçu pour ce châssis, avec CNC coupé engrenages en métal dans les deux différentiels avant et arrière. Avec tous lesengrenages internes métalliques, cette boule pleine portant transmission a la force de supporter les environnements les plus durs de roche de course et de puissance sans balais. La boîte devitesses de l' usine vient comme une seule vitesse avec la haute vitesse installée pour le plaisir àhaute vitesse. Le moteur intégré de montage dispose d' une large gamme de mouvement pour les options d'engrenage sans fin. Composante optionnelle de transmission à deux vitesses vendu séparément.

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DUAL SLIPPER EMBRAYAGE
Notre conception pantoufle double utilise un tampon d'aluminium de chaque côté de la roue dentée qui fournit la bonne quantité de glissement de performance et de résistance à lachaleur pour une durabilité. L'engrenage droit tout en métal comporte 32 pas d' engrenages pour applications à couple élevé.

COUVERTURE DE TRANSMISSION DEPROTECTION
Aide à garder la saleté et les débris de votre pignon et Pignons pour une transmission efficace et silencieux, et il empêche également les fils lâches de se mâchée!

CNC METAL CUT ENGRENAGES
brushless de puissance massive nécessite lourds composants de transmission. Le Yeti XL ™ dispose acier trempé CNC coupé engrenages en métal dans les deux différentiels avant et arrière pour le final dans la force et la durabilité. 

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WB XL CVJ PROP ARBRE
L'arbre d'hélice rebuildable délivre la puissance de la transmission au différentiel avant. L'arbre d'hélice comporte un métal tout, la conception de CVJ super fort et ils sont complètement reconstructible.

FRONT CVJ METAL universaux
Les universaux avant comportent un tout métal, conception de CVJ super fort et ils sont complètement reconstructible. L'avantage d'un joint universel est un angle de braquage accru et montage précis pour une transmission efficace. La conception de la broche capturée permet une meilleure fiabilité et un entretien plus facile.

ALUMINUM CHASSIS BRACES
Le Yeti XL ™ fonctionnalités intégrées supérieur et châssis en aluminium inférieur accolades pour augmenter la rigidité et durabilty.

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INDEPENDENT SUSPENSION AVANT (IFS)
Le Yeti ™ est équipé d'un système indépendant Suspension avant [IFS] pour aider à maintenir lastabilité à haute vitesse lors de l' exécution àtravers un large éventail de terrain. Chaque pierre du Yeti XL ™ va rencontrer est individuelle. Ils sont de tailles aléatoires et sont dispersés danstout le parcours, ce qui rend le relief varie d'un côté du véhicule à l'autre. Le système IFS vous permet de mieux contrôler la direction prévue de Voyage à des vitesses élevées quand un côté est l'adaptation pour surmonter les obstacles de laroute. Cette stabilité que l'extrémité avant IFS offre est primordiale lorsque la roche dénigrement.

BIG BORE 16 ™ CHOCS
Dans le département de suspension, le Yeti XL ™ est équipé de la première 1 / 8ème échelle solide essieu arrière de l'industrie avec une configuration indépendante suspension avant [IFS]. La suspension est contrôlé par des organes de choc 20mm en aluminium massif qui abritent de gros pistons alésage 16mm sur costauds arbres de choc 4mm pour aider à maintenir la stabilité à haute vitesse lors de l' exécution à travers un large éventail de terrain. Usinés avec précision Big Bore 16 ™ chocs sont des équipements standard et offrent un mouvement de suspension lisse pour un traitement uniforme.

4-LIÉ SUSPENSION ARRIÈRE
Le Yeti XL ™ dispose du massif AR60 XL ™ essieu arrière rigide avec suspension arrière 4-lié. Le châssis Yeti XL ™ offre plusieurs positions de liaison supérieure pour régler le anti-squat. Ces options de réglage vous aideront à tirer le meilleur parti de votre plate - forme.

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3.8 RACELINE MONSTER ROUES
Raceline est de loin la roue le plus populaire pour l'extrême devoir hors route. Leur capacité à résister à l'abus exigé par le coureur pleine grandeur et leur finition spectacle de qualité est incomparable. Le Monster Raceline licence officielle donne le Yeti XL ™ que les courses authentique look ainsi que fournir la force de gérer tout ce que vous pouvez bomber dehors!Avec un nom comme monstre, vous savez cette roue de Raceline est prêt à bash!

Taille de roue: 96mm (3.8 ") de diamètre

BFGoodrichMD Krawler ™ T / A® KX PNEUS
BFGoodrich a plus de trois décennies d'engagement de course hors route sous leur ceinture, marquant 23 SCORE Baja 1000 championnats et 26 Score Baja 500 championnats de 1975 à 2.010! Dans la pleine dimension mondiale hors route, les pneus BFGoodrich® Krawler ™ T / A® KX sont le gagnant de plus de championnats de rock-rampants que tous les autres pneus combinés (spec de course, pneu Années 2004 à 2008). La version axiale de ce pneu capture le même look agressif et offre des performances incroyables sur une grande variété de surfaces. Ceci est le pneu idéal pour ce style de véhicule en raison de son niveau élevé de performance et de la diversité.

Pneus - 74x184mm (2.9x7.25 ") BFGoodrich® Tires et Krawler ™ T / A® marques sont utilisées sous licence de Michelin 

METAL GEAR TACTIC SERVO, 151 oz-in, 
WATER RESISTANT

Le inclus Tactic TSX45 metal gear servo est évalué à 151 oz-in de couple pour pouvoir tournant massif et double roulements à billes fournissent un mouvement régulier et précis pour le train d'engrenages en métal.
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ACCES FACILE BATTERIE PLATEAU
plateaux de batterie jumeaux peuvent être facilement accessibles en retirant les deux broches du corps avant et faire pivoter le corps tout entier vers le haut. Installer ou supprimer vos batteries en retirant les broches du corps restant. Des blocs de mousse sont inclus pour aider à garder les piles en place.

Dimensions du plateau de la batterie: 
Longueur: 6.89in (175mm) 
Hauteur: 1.3in (33mm) 
Largeur: 1.7in (43mm) Batteries recommandées:2x 2S 7.4V LiPo packs ou les packs 2x 3S 11.1V LiPo. 25C minimum Note




VANGUARD AE-4 XL ESC, ETANCHE
Développé par Castle Creations pour Axial, le Vanguard ESC fournit une puissance exceptionnelle, le freinage et de réglage. Le CES est livré en standard avec Deans® Ultra Plugs®. . Le CES peut être programmé manuellement via laprogrammation Castle Field Card ou via l'interface du logiciel Castle Link ( en option) BATTERIES RECOMMANDE: 4S / 6S LiPo Deans® et Ultra Plugs® sont des marques déposées de WS Deans Co. brevet US n ° 5,533,91 



FACILE CHASSIS ACCESS
Tirez deux broches et de la pop le capot pour unaccès complet aux composants du châssis.

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RECEIVER BOX, ETANCHE
Une boîte de réception étanche à l' eau est intégrée dans le fond du châssis Yeti XL ™. Trois joints en silicone différents sont inclus, une pour l'antenne, l' un pour les fils d'asservissement (comprend trois fentes pour trois canaux), et on agit comme un joint d' étanchéité pour le couvercle de la boîte de réception. Pas plus destress lors de l' exécution dans la boue, l' eau ou la neige!
3-CHANNEL 2.4GHz
L'AR-3 2.4 GHz récepteur utilise pas de cristaux de sorte que vous ferez l' expérience de conduite sans se soucier sans conflits de fréquences. Ce bouton récepteur léger, compact et bind équipé avec indicateur LED rend l' installation facile!
RADIO 2.4GHz POUR Worry-Free CONDUIRE
L'émetteur AX-3 2.4GHz est un deux canaux, lepistolet radio adhérence avec servo inverseurs pour la direction et l' accélérateur, les garnitures cadrans pour la direction de réglage fin et lescentres d' étranglement. Le voyant de la batterie vous permet également de savoir quand vos piles de l' émetteur sont épuisées.
Longueur25.75in (654mm)
Largeur:16.3in (414mm)La taille:11.10in (282mm)
Empattement:18.5in (470mm)
Garde au sol:2.48in (63mm)
Poids:12.75lbs (5,78 kg)
MoteurBrushless 2200KV 4 Pole Moteur électrique
Radioémetteur AX-3 2.4GHz
servosTactic TSX45, 151 oz-in
ESCVanguard AE-4 XL
TERRAINS RECOMMANDÉ
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ARTICLES REQUIS (non inclus)
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