Radix 6 XP 6S Racing Buggy
Découvrez des performances radicales avec le buggy de course Radix 6 de Team Corally!
Peu d'expériences RC peuvent égaler la vitesse, la maniabilité, la durabilité et les performances inégalées d'un buggy électrique 4 roues motrices haut de gamme à l'échelle 1/8. Le nouveau buggy sans balais Radix 6 XP 4WD à l'échelle 1/8 de Team Corally offre cela et plus encore dans un ensemble RTR pratique! En utilisant une source LiPo 4-6S pour alimenter le moteur sans balais 2050KV inclus, vous pouvez dominer complètement la piste ou le terrain bash. Envie de courir? Il n'est pas surprenant que la Radix 6 XP soit une voiture de course de compétition d'entrée de gamme parfaitement capable pour une utilisation dans Sportsman 1/8 Electric 4WD Buggy Racing (utilisant la puissance 4S).
Utilisant une transmission à quatre roues motrices durable et efficace tout en métal, une suspension entièrement indépendante, un châssis de course et une conception de carrosserie de course aérodynamique à haute force d'appui, c'est le buggy électrique 1/8 ultime pour tous ceux qui recherchent des vitesses impressionnantes, une maniabilité inégalée et la durabilité pour survivre presque à des conditions de course ou de dénigrement.
Conduite toutes saisons, à tout moment et en tout lieu
Le buggy de course Team Corally Radix 6 XP dispose d'une suite complète d'électronique résistante à l'eau, il est donc prêt à conduire dans presque toutes les conditions. Non seulement l'ESC résiste aux éclaboussures d'eau et de boue, mais le servo de direction et le récepteur sont également protégés des éléments par des revêtements PCB spéciaux résistants à l'eau. Le récepteur est en outre protégé par un boîtier scellé pour le protéger de la poussière, de la boue et de l'humidité. Bien sûr, des roulements à billes étanches en caoutchouc de qualité aérospatiale sont de série sur le Radix 6 XP, ce qui signifie que vous pouvez conduire pratiquement n'importe où et dans la plupart des conditions
(veuillez noter qu'aucun véhicule RC ne doit être conduit ou immergé dans l'eau ou la boue. dans des conditions extrêmes, et un entretien approprié tel que le nettoyage et la lubrification doit avoir lieu après avoir conduit dans la boue, l'eau ou près de l'eau salée.)
Châssis de style course pour des performances extrêmes
Inspiré des machines de course professionnelles de haut niveau de l'industrie RC, le Radix 6 XP utilise un châssis en aluminium de type pan pour la disposition de châssis la plus efficace et la plus durable. Avec une inclinaison de poids avant optimisée, les composants de transmission les plus lourds et les autres systèmes sont maintenus aussi près que possible de l'avant. Les renforts de châssis avant et arrière robustes et triangulés offrent une rigidité supplémentaire qui permet aux amortisseurs en aluminium à gros alésage et aux pièces de suspension composites HiCC8 de fonctionner sans les effets négatifs de la flexion de la plaque de châssis. Les protections latérales du châssis en composite renforcé ont des supports avant intégrés pour offrir une protection supplémentaire à la carrosserie en polycarbonate.
Puissance sans balais massive de 2050KV
Avec un moteur à 4 pôles Team Corally Kuron 2050KV monté sur un support coulissant en aluminium résistant à la torsion en 2 parties, vous pouvez être sûr d'atteindre des vitesses maximales pour les cascades en grand air! Le moteur est équipé d'un pignon en acier trempé, qui s'accouple à un engrenage droit en acier trempé sur le différentiel central.
Vous cherchez à atteindre des vitesses de pointe remarquables en appuyant sur la gâchette? Les vitesses de plus de 100 km / h (60+ mph) sont faciles - il suffit d'installer la batterie appropriée!
LiPo Power Ready
Le support de batterie du Radix 6 peut accueillir des batteries de toutes les tailles courantes et est réglable pour une polyvalence maximale. Le moteur polyvalent Team Corally Kuron 2050KV peut utiliser des batteries LiPo 4S-6S pour optimiser les performances sur n'importe quelle surface ou dans toutes les conditions!
Système d'entraînement en acier durable avec trois différentiels
remplis de liquide Comme on le voit habituellement uniquement sur les véhicules RC haut de gamme de niveau compétition, le Radix 6 est équipé de différentiels à glissement limité remplis de liquide et scellés en silicone à l'avant, au centre et à l'arrière qui assurent la pleine quantité de la puissance du moteur Kuron 2050KV atteint le sol. Avec un retrait et un entretien faciles, vous pouvez même régler chaque différentiel individuellement pour affiner la quantité de traction à chaque extrémité du buggy! À l'intérieur, vous trouverez un ensemble complet d'engrenages en métal et de coupelles de sortie qui se connectent aux arbres de transmission centraux en acier. L'avant est entraîné par des arbres de transmission CVD, tandis que l'arrière est entraîné par des dogbones métalliques robustes, l'ensemble de la transmission étant soutenu par des roulements à billes étanches en caoutchouc de qualité aérospatiale 8x16x5mm pour une efficacité et une durabilité maximales.
Ensemble différentiel central en alliage / acier de première qualité
Le différentiel central critique utilisé sur le Radix 6 XP comprend un boîtier en alliage d'aluminium et un engrenage droit en acier durable pour des performances et une fiabilité inégalées. Le boîtier métallique permet un alignement optimal de l'ensemble d'engrenage interne en améliorant la dissipation thermique et en éliminant la perte de fluide, tandis que l'engrenage droit en acier assure une puissance maximale et une résistance aux dommages causés par la saleté ou les débris.
Pratiques monoblocs Guignols composites et suspension supérieur Liens
Le Radix 6 XP propose des liens composites composites en nylon HiCC8 avec des boules de pivot capturées afin de garantir un bon alignement avec la suspension idéale et la géométrie de direction.
Suspension de course optimisée
Le Radix 6 XP est doté d'une suspension avant robuste de type boule à pivot utilisant des pivots en acier et des tendeurs de direction en plus de bras de suspension en composite robuste. La suspension arrière comprend des moyeux extérieurs en composite et des liens de suspension supérieurs en une seule pièce. À chaque coin, des bras de suspension en composite HiCC8 durables et des amortisseurs filetés et réglables de 16 mm remplis d'huile de grand diamètre produisent une maniabilité souple et conforme.
Pneus tout-terrain haute vitesse
Les pneus utilisés sur le Radix 6 comportent des doublures intérieures en mousse et sont collés sur des roues à rayons multiples ultra-robustes qui sont fixées à des moyeux d'entraînement hexagonaux de 17 mm. Le motif de bande de roulement innovant et multi-surface est à l'aise sur la saleté ou le tarmac et fabriqué à partir d'un composé de caoutchouc exclusif qui offre une adhérence et une adhérence en virage étonnantes tout en minimisant le gonflement pour un contrôle maximal à n'importe quelle vitesse dans toutes les conditions.
Contrôleur de volant Varioprop S2R
Le Radix 6 est entièrement contrôlé par l'émetteur radio de style pistolet ergonomique, doté de la dernière technologie 2,4 GHz pour un contrôle sans interférence à une distance de 300 m. La conception réaliste du volant rend la conduite intuitive et confortable. La gâchette de la poignée pistolet offre un contrôle parfait de l'accélérateur, avec des commandes avant et arrière combinées en une seule commande. Apprendre à contrôler le Radix 6 est simple et rapide avec le contrôleur S2R!
La Radix 6 XP RTR est une machine tout-terrain innovante, durable et polyvalente! Si vous appréciez le look élégant, les performances inégalées et la maniabilité d'une netteté exceptionnelle que seuls 1/8 des buggies peuvent offrir pour attaquer les pistes, les bash spots ou réaliser des sauts impressionnants dans les paysages les plus difficiles ... ne cherchez pas plus loin que le Radix 6 XP!
Caractéristiques de Radix 6:
• 100+ km / h (60+ mph) possible
• Buggy de compétition à l'échelle 1/8 construit en usine avec électronique, carrosserie et pneus installés
• Team Corally TOROX 185 ESC 4-6S avec protection LiPo basse tension (programmable)
• Moteur sans balai 4 pôles Team Corally Kuron 2050kV (fonctionnement 4-6S)
• Servomoteur numérique haute tension Varioprop CRHV-7225 à couple élevé et haute tension avec engrenages métalliques et couple de 25 kg
• Émetteur varioprop S2R ergonomique, avec technologie sans interférence 2,4 GHz
• Bras servo en aluminium pour précision et résistance
• Plaque Ackermann de direction en aluminium 7075 de 3 mm •
Boîtier électronique séparé anti-éclaboussures et anti-poussière avec support de transpondeur
• Support de batterie réglable pour toutes les batteries LiPo courantes
• Ensemble complet de roulements à billes étanches en caoutchouc de qualité aérospatiale •
Roulements à billes de transmission surdimensionnés 8 x 16 x 5 mm
• Pignon droit et pignon moteur en acier trempé
• Trois différentiels métalliques scellés remplis individuellement de liquide silicone
• Différentiel central aluminium / acier
• Rapide et accès pratique au différentiel • Support de
moteur en aluminium en 2 parties avec couvercle d'engrenage composite
• Engrenage droit en acier 46T • Entraînement
en métal entièrement recouvert de métal
• Joints CVD avant en acier trempé en surface supplémentaire • Hexes d'
entraînement en aluminium de 17 mm • Filetage en
aluminium de 16 mm rempli d'huile
Amortisseurs Big Bore • Système de verrouillage exclusif de la perche à ressort de choc
• Tours de choc en aluminium CNC, 5 mm à l'arrière / 4 mm à l'avant
• Plate bras supérieur avant en alliage Renfort
• Suspension indépendante à l' avant à pivot
• à double bras triangulaire Suspension arrière indépendante
• Optimisation, pièces composites conçu sur mesure
de liens de suspension composite de véhicules lourds d' une seule pièce et les tirants
• supports de suspension en aluminium avec couvercle composite
• L' équipe Corally RER Système de barres anti-roulis avant et arrière
• Plaque de châssis en aluminium • Renforts de châssis
avant et arrière robustes • Protections
latérales de châssis renforcées avec protection de carrosserie intégrée
• Pare-chocs avant avec protection de châssis supplémentaire absorbant les chocs
• Aile et support d'aile renforcés à force d'appui élevée
• Usine- pneus collés haute vitesse à profil bas sur jantes composites noires à 5 rayons
• Corps en polycarbonate imprimé durable et attrayant
• De nombreuses pièces de réglage en option disponibles pour une personnalisation individuelle |
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