IBG72529 Combat Trainer 2 in 1 1/72

IBG72529

Nouveau produit

En stock

€ 25.81 TTC

En savoir plus

72529 – 1/72 – Entraîneurs de combat – 2 en 1

PZL P.11a Avion de chasse polonais

L’avion de chasse P.11 a été conçu comme un développement de l’inż. La construction P.6 de Z. Puławski. Après la mort de Puławski en mars 1931, son principal coopérateur, inż Wsiewołod Jakimiuk, prit en charge le développement de l’avion de chasse. La construction du P.6 a été modifiée afin que le moteur de 700 ch puisse être utilisé. Malgré le fait que les prototypes consécutifs étaient constamment modifiés, le producteur a pu les envoyer à des compétitions aériennes internationales et obtenir des succès: deuxième place à l’International Air Meeting à Zurich en 1932 et la vitesse la plus élevée au concours National Air Race à Cleveland aux États-Unis (l’avion a été disqualifié en raison d’un malentendu). La construction de PZL a été remarquée par le monde entier, ce qui a entraîné les commandes des futures versions de l’avion de Pologne et de l’étranger.

En 1933, une version P.11a avec le moteur Bristol Mercury IV a été développée pour l’armée de l’air polonaise. Cette machine a passé les tests au printemps de la même année, ce qui a abouti à l’ordre de 30 avions, plus tard augmenté à 50. La production a été retardée en raison de la commande de P.11b pour l’armée de l’air roumaine, PZL a pu démarrer la variante P.11a au printemps 1934. La production de l’ensemble de la commande a pris plusieurs mois et s’est terminée à l’été de la même année.

Les escadrons de chasse de l’armée de l’air polonaise employaient encore des avions P.11a en 1939. Ils ont pris part à la guerre de défense depuis son début jusqu’aux tout derniers jours et l’évacuation forcée par l’attaque soviétique du 17ième Septembre. Après l’évacuation, plusieurs machines survivantes ont rejoint les rangs de l’armée de l’air roumaine, utilisées comme avions-écoles. Un avion s’est retrouvé dans l’armée de l’air hongroise, où après les essais militaires, il a été utilisé pour tirer les planeurs dans l’aéroclub.

Aucun des avions P.11a n’a survécu jusqu’à aujourd’hui.

PZL 23A Karaś

Le PZL.23 Karaś était un bombardier léger polonais et un avion de reconnaissance. La production en série de la version A a commencé en 1936 avec un total de 40 avions construits. La variante B, avec un moteur différent, a été produite entre 1936 et 1938, avec 240 machines terminées. Les bombardiers polonais et les escadrons de reconnaissance ont reçu les avions PZL.23B, tandis que les machines de la variante A ont été transférées dans des écoles d’aviation. Karaś était le principal bombardier polonais utilisé lors de l’invasion allemande de la Pologne en septembre 1939. Le PZL.42 était une tentative de créer un remplaçant modernisé pour l’avion PZL.23. Un seul prototype a été construit en 1936.