IBG72524 PZL P24G Greek Service 1/72

Manuel ICI

72524-1 / 72 - PZL P.24G en service grec

L'avion de chasse P.24, tout comme le P.11, a été développé à partir de la construction P.6 construite par inż. Z. Puławski. Cet avion a été construit pour l'exportation, équipé d'un moteur puissant et affichant de bonnes performances. En raison du contrat de licence interdisant la réexportation des moteurs produits en Pologne, la version export de l'avion devait être propulsée par un moteur fabriqué par la célèbre société Gnome-Rhône. Les travaux de conception des avions de combat pour l'armée de l'air polonaise et pour l'exportation se sont poursuivis en même temps, de sorte que les meilleures solutions possibles pouvaient être appliquées aux deux. Grâce à cette production en série, P.11a a reçu le stabilisateur vertical conçu pour P.24.

Après avoir construit deux prototypes P.24 basés sur le chasseur P.7, l'usine PZL a décidé que le troisième prototype serait construit en utilisant autant de pièces de la dernière version du chasseur - le P.11c. Le troisième prototype est devenu la norme de production pour les machines de série, à cause de cela, P.24 a reçu les pièces de queue et l'aile de P.11c. Le nouveau moteur en configuration double étoile a rendu impossible l'armement de l'avion avec des mitrailleuses montées sur le fuselage, qui tirent à travers l'espace entre les cylindres. À cause de cela, le P.24 a reçu l'armement monté uniquement sur les ailes, ce qui a été fait en ajoutant le deuxième lit de canon et toutes les installations nécessaires. Alternativement, au lieu de deux mitrailleuses internes, l'avion pourrait être armé de deux canons Oerlikon de 20 mm, montés sous l'aile de manière innovante,

L'avion de combat à succès est rapidement devenu un succès d'exportation et la construction PZL la plus reconnaissable au monde. Il a été acheté, sous forme de machines finies ou de permis de construire, par la Bulgarie, la Roumanie, la Turquie et la Grèce. De nombreuses forces aériennes internationales ont déclaré le désir d'acheter le chasseur, mais le début de la Seconde Guerre mondiale a rendu la production ultérieure impossible.

Le PZL P.24 G, armé de 4 mitrailleuses, était au cœur de la flotte de chasseurs de l'armée de l'air grecque lors de l'invasion italienne en octobre 1940 et six mois plus tard, lorsque les Allemands se sont joints aux combats. La construction PZL a fait ses preuves en défendant le ciel grec contre les envahisseurs, des pilotes grecs sur des P.24 ont abattu 37 avions italiens et 3 allemands.

Un seul PZL P.24 a survécu jusqu'à aujourd'hui, il est exposé au Musée de l'armée de l'air turque à Istambul.