IBG35004 IBG Einheitsdiesel Kfz.61 1/35

Manuel ICI

35004-1 / 35 - Einheitsdiesel Kfz.61 Fernsprechbetriebskraftwagen (fourgon d'échange téléphonique lourd) 

L'Einheitsdiesel (Uniform Diesel), comme on l'appelait généralement, fut construit de 1937 à 1940 par MAN (vers 1800), Henschel (vers 1500), Magirus (vers 2500), Bussing-NAG (vers 3200) , Faun (vers 700), Daimler-Benz (vers 550) et probablement Vomag. Le véhicule était techniquement avancé, robuste et fiable. En raison de sa conception complexe de train de roulement (six roues motrices et suspension individuelle de toutes les roues), l'Uniform Diesel avait des capacités hors route remarquables et était donc très populaire parmi les troupes. Un inconvénient était la faible limite de charge de 2375 kg, contre un poids net de 4925 kg. La production a été arrêtée en 1940, car des camions à deux essieux moins chers avec des performances comparables existaient alors. Einheitsdiesel était largement utilisé par la Wehrmacht et la Luftwaffe sur presque tous les théâtres de guerre comme camion standard, fourgon radio, fourgon d'échange téléphonique,