TRU01601 TRUMPETER TU-95MS Bear-H 1/72

        Après avoir effectué des tests réussis, dont le premier a été lancé en septembre 1979, après quoi la production en série a commencé en 1981. Avec la réouverture de la ligne de production BEAR, les Soviétiques ont commencé à produire une nouvelle variante améliorée du bombardier à turbopropulseurs BEAR, en augmentant leur force de bombardiers à longue portée. Cette toute nouvelle variante du bombardier BEAR, le BEAR H, est devenue la plate-forme de lancement du missile de croisière à longue portée Kh-55 [AS-15]. La version initiale transportait des missiles air-sol Kh-55 situés sur une catapultine dans la soute à bombes. Il s'agissait de la première nouvelle production d'une version de frappe de la cellule BEAR depuis les années 1960, inversant ainsi le déclin de l'utilisation des avions Bear dans les années 1970. En 1988, des bombardiers BEAR H s'entraînaient régulièrement à simuler des attaques contre l'Amérique du Nord. Le développement de l'avion Tu-95MS peut remonter au Tu-142 mais diffère dans un certain nombre de détails du Tu-95. Le nez du Tu-95MS est similaire à celui du Bear-C et du Bear-G, mais avec un radôme plus profond et plus court, des conduits de câbles remontant le long des deux côtés du fuselage. Il ne dispose pas de la prise de fuselage avant de 178 cm du Tu-142 maritime et conserve l'aileron plus court et la sonde de ravitaillement horizontale et non suspendue des variantes de bombardiers précédentes. La tourelle arrière du canon est une nouvelle conception, avec un seul canon GSh-23L à double canon à la place de la paire de NR-23 à un seul canon portés sur les modèles précédents. Il ne dispose pas de la prise de fuselage avant de 178 cm du Tu-142 maritime et conserve la nageoire plus courte et la sonde de ravitaillement horizontale et non suspendue des variantes de bombardiers précédentes. La tourelle arrière du canon est une nouvelle conception, avec un seul canon GSh-23L à double canon à la place de la paire de NR-23 à un seul canon portés sur les modèles précédents. Il ne dispose pas de la prise de fuselage avant de 178 cm du Tu-142 maritime et conserve la nageoire plus courte et la sonde de ravitaillement horizontale et non suspendue des variantes de bombardiers précédentes. La tourelle arrière du canon est une nouvelle conception, avec un seul canon GSh-23L à double canon à la place de la paire de NR-23 à un seul canon portés sur les modèles précédents. 
N ° d'article 01601
Nom de l'article Tupolev Tu-95MS Bear-H 
Code à barres n / a
Échelle 1:72
Type d'élément Aéronef statique
Modèle Brief n / a
Nombre total de pièces n / a
Total Sprues n / a
Schémas de peinture n / a
Date de sortie n / a
Plus de fonctionnalités n / a