TRU05301 TRUMPETER Liberty Ship J.O'Br.1/350

        Les navires Liberty étaient des cargos de fabrication américaine conçus pour ne faire qu'un seul voyage océanique. Jeremiah O'Brien a été construit à Portland, Maine, en 56 jours et lancé le 19 juin 1943. Le Jeremiah O'Brien mesure 441 pieds de long, 57 pieds de large, déplace 14 245 tonnes et transporte un équipage de guerre de 58 marins. Pour se protéger des avions et des navires ennemis, l'O'Brien transportait deux canons de cinq pouces et huit canons antiaériens de 20 millimètres. Le SS Jeremiah O'Brien est l'un des rares navires à avoir participé aux débarquements du jour J en 1944. L'O'Brien a en fait effectué quatre voyages en convoi à travers le perfide Atlantique Nord. L'O'Brien a effectué 11 voyages à travers la Manche à l'appui des débarquements du jour J. Des plages d'invasion de Normandie, l'O'Brien a également navigué jusqu'à Calcutta, aux Philippines et en Australie avant de retourner à San Francisco en 1946. Placé dans des boules de naphtaline par la marine, l'O'Brien a été sauvé de la ferraille en 1966 pour être restauré dans son état de combat d'origine. Des années de travaux de restauration ont abouti à l'ouverture de l'O'Brien au public en 1980. En 1994, l'O'Brien était le seul navire qui avait participé au jour J qui a fait le voyage en Normandie, France pour le 50e anniversaire de l'invasion. Seules deux de leurs classes, les Liberty Ships, restent à flot aux États-Unis aujourd'hui. Seul l'O'Brien est restauré dans son état de guerre et il jette l'ancre au Pier 32 de San Francisco. s état de combat d'origine en temps de guerre. Des années de travaux de restauration ont abouti à l'ouverture de l'O'Brien au public en 1980. En 1994, l'O'Brien était le seul navire qui avait participé au jour J qui a fait le voyage en Normandie, France pour le 50e anniversaire de l'invasion. Seules deux de leurs classes, les Liberty Ships, restent à flot aux États-Unis aujourd'hui. Seul l'O'Brien est restauré dans son état de guerre et il jette l'ancre au Pier 32 de San Francisco. s état de combat d'origine en temps de guerre. Des années de travaux de restauration ont abouti à l'ouverture de l'O'Brien au public en 1980. En 1994, l'O'Brien était le seul navire qui avait participé au jour J qui a fait le voyage en Normandie, France pour le 50e anniversaire de l'invasion. Seules deux de leurs classes, les Liberty Ships, restent à flot aux États-Unis aujourd'hui. Seul l'O'Brien est restauré dans son état de guerre et il jette l'ancre au Pier 32 de San Francisco.
N ° d'article 05301
Nom de l'article WW2 Liberty Ship SS Jeremiah O'Brien
Code à barres n / a
Echelle 1/350
Type d'élément Kit statique
Modèle bref Longueur: 384 mm Largeur: 50 mm
Nombre total de pièces 268 pièces
Total Sprues 5pcs sprues plus coque inférieure, coque supérieure et plaque de ligne de flottaison
Schémas de peinture 1944 lors de l'invasion de la Normandie
Date de sortie n / a
Plus de fonctionnalités La version flottaison ou la version coque complète peuvent être sélectionnées.