TRU00223 TRUMPETERGerman Armored Train Panzertr. 1/48

      Panzertriebwagen n ° 16 (PO PzTrWg 16 ou PT 16) - automobile blindée lourde allemande, propulsée par un moteur diesel d'une puissance de 550 CV entraînée par une transmission hydraulique Voith, a été produite par la société allemande Berliner Maschinenbau-Gesellschaft Actien vormals L Schwartzkopff en 1942.

     Il est basé sur une locomotive blindée de type WR 550 D14, alors entièrement blindée et équipée de deux membres d'équipage supplémentaires pour les positions d'artillerie blindée aux deux extrémités de l'unité. Ils étaient initialement armés de deux canons antiaériens de 20 mm - Flakvierling 38 de 2 cm - mais ont été modifiés par les membres d'équipage. L'armement a été remplacé par un canon d'artillerie russe FK 295/1 de 76,2 mm (tel que trouvé sur les trains blindés de type BP42). L'épaisseur de l'armure du Panzertriebwagen n ° 16 variait de 31 à 84 mm. Ce véhicule était le véhicule blindé monorail le plus lourd. Un seul exemplaire a été construit, qui a combattu sur le front de l'Est.

     En 1943, le PzTrWg 16 était une arme de réserve, utilisée pour patrouiller dans les zones menacées par la guérilla. Au printemps et à l'été 1944, il a été déployé au centre du groupe d'armées. Il a vu l'action dans les batailles de Rawa Ruska et de Lublin, puis s'est retiré à Radoma après avoir déplacé le front vers l'ouest. D'août à septembre 1944, il a parcouru le tronçon de Kielce, patrouillant les voies ferrées vers Cracovie, Skarzysko et Radom . En avril 1945, PzTrWg 16 participa aux batailles de Neuruppin . Les 1er et 2 mai 1945, il est capturé intact à Neustadt (Dosse) .