TRU03224 TRUMPETER Russian MIG-29C Fulcrum 1/32

   Depuis la mise en service du Mig-29A, la capacité de carburant limitée était le plus gros problème de ce chasseur tactique léger.Pour répondre aux exigences de portée spécifiées, les concepteurs de Mikoyan ont développé un projet d'agrandissement du réservoir du fuselage.Mais les prises d'air auxiliaires dorsales spéciales parce que seul le réservoir dans la colonne vertébrale pouvait être facilement agrandi; sa capacité a été augmentée de 240 litres.Le réservoir du fuselage agrandi a rendu le contour supérieur du fuselage devenu convexe au lieu de concave.En outre, l'application de nouveaux pylônes permet d'installer deux autres réservoirs de largage. sous les ailes.L'équipement de trois réservoirs de largage a donné au chasseur une portée de ferry de 3000 km.

   Une série de nouveaux équipements de contre-mesures électroniques ont également été installés sur l'avion, et la charge de munitions a augmenté à 3200 kg.

   Le prototype du Mig-29C (Izdeliye 9.13) a décollé pour la première fois le 4 mai 1984, plus de 400 `` fatbacks '' ont été construits, dont 233 sont restés en Russie après l'effondrement de l'Union soviétique; 155 ont été retenus par l'Ukraine.