TRU02299 TRUMPETER Messerschmitt Bf 109K-4 1/32

       La série Bf109G, ou "Gustav", a été introduite au milieu de 1942; ses variantes initiales (G-1 à G-4) ne différaient que par des détails mineurs du Bf 109F, notamment en étant propulsées par le moteur DB 605 plus puissant de 1475 ch. Des variantes impaires ont été construites avec un cockpit pressurisé et un boost GM-1 en tant que chasseurs à haute altitude, tandis que les variantes paires étaient des chasseurs de supériorité aérienne non pressurisés et des chasseurs-bombardiers. Des variantes de photo-reconnaissance à longue portée existaient également. La dernière série G (G-5 à G-14) a été produite dans une multitude de variantes. Au début de 1944, les exigences tactiques ont abouti à l'ajout d'un boost d'injection d'eau MW-50 et de superchargeurs haute performance, augmentant la puissance du moteur à 1800-2000 ch.